近期煤炭市场将稳定运行

当期（11月22日至11月28日），环渤海动力煤价格指数报收于576元/吨，与上期持平，结束了连续7期的下降局面。

　　业內人士指出，促使煤炭价格维稳运行的主要因素有以下几点：

　　国家发展改革委指导煤炭产运需三方做好2018年中长期合同签订履行工作。国家发展改革委近日发布《关于推进2018年煤炭中长期合同签订履行工作的通知》（以下简称《通知》）。《通知》要求，进一步创新方式，推动建立长期稳定合作关系。其一，各地区有关部门要减少对微观事务的干预，充分尊重企业的市场主体地位，支持依法依规生产、经营的煤炭和用户企业自主签订合同。其二，在签订中长期合同中，鼓励支持煤炭供需双方多签直购直销合同，减少中间环节，降低交易成本，促进煤炭上下游相关行业健康有序发展。其三，各地区有关部门要加强指导协调，积极推动供需双方签订一年及以上、数量相对固定以及有明确价格机制的中长期合同。其中，中央和各省区市及其他规模以上煤炭、发电企业集团签订的中长期合同数量，应达到自有资源量或采购量的75%以上，铁路、港航企业对中长期合同在运力方面要予以优先安排和兑现保障。鼓励多签有运力方参与的三方中长期合同，探索产运需三方和社会征信机构参与共同签订四方合同。其四，规范合同签订行为，鼓励供需企业参照标准化的《煤炭购销合同》进行签订，合同的数量、质量、违约责任等内容应规范完整、真实有效，不得脱离生产经营实际、签订虚假合同。其五，按照国家发展改革委《关于印发平抑煤炭市场价格异常波动的备忘录的通知》精神，进一步完善电煤中长期合同价格机制。其六，积极做好运力衔接。交通运输部、中国铁路总公司依据运输能力，组织指导有关企业进行运力衔接，对汇总的煤炭中长期合同，有关运输企业应优先确认运力。

　　取暖用电需求高位震荡，电厂存煤可用天数下降。随着天气转冷，下游电煤日耗持续快速上涨。11月底，六大电力集团沿海电厂煤炭日耗在65万吨左右，较11月初增多，存煤可用天数已降至20天左右。受冬季电煤消费旺季的阶段性支撑作用影响，秦皇岛港锚地船舶数量日均达到100艘以上，这表明下游采购需求回暖。这在一方面加速了煤炭向下游流动，另一方面也刺激市场看多心态。

　　煤炭海运费持续攀升。受需求回暖影响，煤炭货盘略有增多，支撑煤炭船舶运价持续升高，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，11月28日运价指数报收于1497.26点，与11月21日相比，上行88.0点，涨幅为6.24%，刷新了自2013年12月3日以来的新高。

　　业内人士指出，随着煤炭“保供应、稳价格”政策的推进，贸易商的煤炭库存逐步得到消化，对煤价的冲击趋于弱化，加之煤电长协谈判落地、冬季煤炭消费旺季等因素显现，供需双方心态趋于理性。同时，受多项政策影响，下游消费企业扩大库存的需求并未明显释放，与过去相比更加注重采购与耗煤的动态平衡，多因素交互影响促使煤市运行更趋平稳。

　　（此文刊登于《中国冶金报》2017年12月6日7版）