钉道工安全操作规程

一、适用范围

第1条  本规定适用于窄轨电机车轨道，斜坡提升箕斗轨道。

第2条  矸石山排矸轨道参照本规程执行。

二、上岗条件

第3条  钉道工必须经过规程培训和学习轨道质量标准，考试合格后,方可上岗作业。

第4条  熟悉井下运输线路和安全出口，能够正确使用钉道工具，不许私自到与工作无关的巷道中去。

第5条  熟悉《煤矿安全规程》的相关规定，按照轨道的质量标准和操作规程施工。

三、安全规定

第5条  工作前必须穿戴好规定的劳保用品。

第6条  严格执行《下井守则》的规定，按秩序在人车站上下车，不得影响正常的机车运输。

第7条  工作前，必须和就近调度站联系好；所用材料准备好，否则不许动工。

第8条  工作时，作业地点前后60m外挂红灯，红灯的规格符合规定，有列车通过时停止作业，及时摘下红灯，人员躲到人行道一侧（或宽敞的地点），注视列车通过。

第9条  运送轨道的车辆，装车前要认真检查其完好情况，捆绑必须牢固可靠；装卸车时，人员要站在车辆的一侧，禁止站在车辆的两侧。

第10条  运送水泥轨枕时，要轻拿轻放，以免损坏轨枕。

第11条  两人一块搬运轨枕时，要互相配合好，动作要一致。

第12条  两人以上抬运长物料时，要有专人指挥，动作一致，以免发生危险。

第13条  经斜坡运输轨道时，开钩前必须重新检查车辆的捆绑情况，无误后戴好铁帽子，方可开勾。

第14条  井下使用电、气焊时，必须先检查施工地点巷道内的瓦斯含量是否合格，施工时严格按照电、气焊的操作规程和所制定的安全措施执行。

第15条  拆除锈蚀的螺栓时，可用扁铲铲断，操作时防止螺帽飞起伤人。

第16条  人工运送钢轨时，人员不得站在两侧推车，使用机车运送时，车速不得超过3m/s，机车与钢轨之间用矿车隔开。

第17条  认真执行岗位责任制。

四、操作准备

第18条  组织好人员，准备好当班用的工具。

第19条  提前将材料运送到施工地点。

五、正常操作

第20条  更换钢轨（或正常维修）时，先和附近调度站联系好，在规定距离挂好红灯及照明，并设专人负责。

第21条  所用材料、工具提前运送到施工地点，班长（或代班人）交代工作内容及安全注意事项，分配活茬后方可作业。

第22条  钉道工要经常检查所使用的工具是否牢固可靠。

第23条  铺弯道时，必须提前弯好钢轨，弯道的半径要一致，重点地段应加钉护轨并设拉杆。

第24条  轨道枕木间距：直巷不超过0.7m，弯道应适当加密。

第25条  道床应用道碴填实，道床材质及厚度要符合要求，轨枕2/3高度应埋入道碴内，道床应经常清理，保持无杂物、无浮煤。

第26条  同一巷道铺轨应用同一型号钢轨，高差大于2mm时采用异型夹板或焊接方法连接。

第27条  轨道接头要悬接；直线段采用对接；曲线段和使用抱轨式人车斜坡轨道采用错接，错距不小于2m。

第28条  井下有条件的地点，应采用长轨焊接，并要求焊缝无裂纹，每隔一段距离留一个轨缝。

第29条  钉道时，水泥枕木要塞紧木楔，道钉紧贴轨底垂直钉入，木轨枕内外道钉要错开。

第30条  钉道时，二人对面打锤必须配合好，处理歪浮道钉时，应通知对方。

第32条  用撬棍撬枕木钉道时，要用手掌压撬棍，不能用脚蹬或坐在撬棍上。

第33条  铺弯道时，外轨要按要求加高，轨距按要求加宽。

第34条  在通风不良和失修的巷道内铺道及拆道前，要检查瓦斯、顶帮和支架，确认安全后，方可进行工作。

第35条  斜坡修道应遵守下列规定：

1、必须得到信号工的允许；

2、材料工具必须事先准备好；

3、上下口设好警戒，由信号工担任；

4、斜坡上下不得分段同时工作；

5、斜坡地滚损坏必须及时更换；

6、工作完毕必须将工具、物料清理干净；

第36条  拆道运轨应遵守下列规定：

1、拆道前要检查巷道内有无应运出的物料；

2、搬运旧钢轨要拆开道节，拆不开的道节，搬运前要检查是否牢固，以防断裂伤人；

3、抬钢轨时，两头不得同时抬起，人员应排在同一侧；

4、斜坡上禁止人工手抬肩扛钢轨，应用绳索拉放或设好挡闸溜放，只准一组人员工作，下口设好警戒；

5、斜坡拆道时要设好挡闸；

6、斜坡拆下的钢轨，利用绞车提升或下放时，必须集中装运，捆绑牢固，采用信号联系。提升人员躲到安全地点，在下口设好警戒，并设专人看守。

第37条  斜坡清道时，人员应站在无车一侧，装满之后，人员躲至安全地点，用对讲机（或口哨）联系开车。

六、收尾工作

第38条  工作结束后，应清理施工场地卫生，将材料分类码放整齐，工具放回井下小库或运出。

第39条  人员到就近人车站等车，出井后填写好有关记录后方可下班。